可移动智能城市设计独特自带车轮轨道滑行

http://www.wuliannanjing.com 2015年09月26日        
 安道尔森尼斯是挪威一座著名的旅游城市,每年夏季都有大量游客涌来。因此城市也面临继续扩张的问题。不过,瑞典建筑公司杰格纳法尔特-米尔顿近日则为该城市提供了另外一种选择。

    设计方:未来城市不考虑长久性

    许多建筑师在设计建筑的时候都考虑长久性,总是造得可用几十年,甚至几百年。杰格纳法尔特-米尔顿公司则认为,未来城市可能是任何样子,惟独不包含长久性。该公司设计了一个可自由配置的城市,其建筑都装有轮子,可在列车轨道上滑行,这一设计赢得了安道尔森尼斯城市规划方案三等奖。设计人员称,这一方案利用了城市现存的铁路系统———当年,安道尔森尼斯是一座专门打造石油钻井设备的城市,因此遗留下了大量铁轨。

    杰格纳法尔特-米尔顿公司设计的是这组轨道式建筑,有一房单位,也有两房单位,有平层,也有两层小楼,甚至还设计了瞭望塔、厨房、救生站、更衣室———最真实反映瑞典精神的是———还有一间桑拿房。这一创意很好地利用了城市现存的基础设施,并使城市在旅游季很容易提供大量客房。

可移动的城市设计独特

可移动的城市设计独特

    前景:也适用于公路或废弃机场

    杰格纳法尔特-米尔顿公司的合伙人康拉德·米尔顿(KonradMilton)在接受《连线》杂志网站采访时说:“我们可以看到两大主要好处———首先,我们可以很方便地利用现存的铁路系统,而不是拆毁铁路再建造传统建筑。其次,可以满足安道尔森尼斯市不同季节的不同需求。”

    他接着说:“夏天,安道尔森尼斯市挤满了乘船而来的游客以及徒步旅行者———那时城市需要提供宾馆和购物场所。冬季,室外天寒地冻,城市需要提供庇护所和公共室内活动空间。依照季节和情况的需要,重新排列组合建筑物,城市就真正体现出灵活性了。”

    于是设计方案这样自我介绍:创造可在现存铁轨上到处移动的建筑,让建筑随季节、情况和需要而变,使城市进化为现代化都市。

    为什么利用铁路而不是公路?米尔顿回答说:“在这个案例中,铁路实在是太多了,因此成为显而易见的选择,而且,这个创意同样适用于那些公路网发达或者任何硬质路面丰富的地区。例如旧的军用飞机场、海港或者超大高速公路等等。”

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